东北亚，高顺式 PBR的现货价格稳中上涨至1780-1800美元/吨(CFR东北亚)，因买卖清淡。大都买卖为合同买卖，8月份假日期间现货需求相对不多。

  但新买卖的现货报价保持在1,820-1,850美元/吨（CFR东北亚）左右。几位厂商已售完了他们的第三季度库存现货供给不多。

  我国国内PBR价格稳定在17，100-17，300元/吨（交付价），高桥石化在7月份检修后，现已从头再启动了其年产能10万吨的PBR设备。但大庆石化将其年产能8万吨的PBR设备重启时间延迟到下周，因质料缺少。

  高顺式第三季度合同价为1750美元/吨（CFR东北亚），一位大型轮胎厂商表明。第二季度合同结算价为1750－1800美元/吨（CFR东北亚）的水平，依据船货巨细和合同条款而定。

  低顺式PBR现货报价为坐落1900－2200美元/吨（CFR东北亚），依据船货巨细和合同条款而定。下流HIPS 厂商现货报价约为1900美元/吨（CFR东北亚）。低顺式PBR工厂削减开工率导致供给趋紧并抬高了价格。

  低顺式PBR第三季度合同价格为1,850-1,900美元/吨（CFR东北亚）。

  东南亚，高顺式 PBR的现货报价涨至1820－1850美元/吨（CFR东南亚），因供给稳中趋紧。小批量船货1800美元/吨（CFR东南亚）的递价遭到拒绝，厂商的报价至少在1820美元/吨（CFR东南亚），应供给严重。上游丁二烯价格打破900美元/吨（CFR东南亚），进步了PBR价格。

  韩国一位PBR厂商正在补库为上游10月份停产做准备，现货供给不多。第三季度合同需求微弱也耗费了库存。

  但一些交易商表明8月份购买爱好稀疏，因一些下流鞋类厂商在8月份冷季期间下降产值。8月份夏日假日期间欧洲和美国的买卖活动和订单数量削减。

  估计衍生鞋类厂商在9月份将敏捷进步产值，以便在年前节日出售旺季前囤积满意的库存。

  高顺式三季度合同结算价为1,730-1,750美元/吨（CFR东南亚）。第二季度合同结算价为1,730-1,780美元/吨（CFR东南亚），详细价位依据船货巨细和合同条款而定。

  低顺式PBR的现货报价坐落1900-2100美元/吨（CFR东南亚）的水平。HIPS厂商的大都买卖价在1900美元/吨（CFR东南亚）的水平。

  早时低顺式PBR第三季度合同价为1850－1900美元/吨（CFR东南亚）。第二季度合同结算价为1,870-1,900美元/吨（CFR东南亚），详细价位依据船货巨细和合同条款而定。第四季度合同商洽还为时尚早。

  印度，高顺式通用级PBR 现货价格保持在1800-1850美元/吨（CFR印度）的坚硬水平，因需求微弱和供给稳中吃紧。但现货爱好清淡，因下流大型轮胎厂商已满意了第三季度合同船货的需求。

  第四季度合同商洽还为时尚早，虽然意向卖价约为1,750-1,800美元/吨（CFR印度）。

  第三季度PBR通用级合同价格在1,730-1750美元/吨（CFR印度），第二季度合同价格1720－1760美元/吨（CFR印度）。

  日前，欧洲塑料和橡胶工业机械制造商协会(EUROMAP)的主席单位—意大利TRIA公司宣告其在我国及亚太区的全资子公司—器亚交易有限公司在上海正式建立。 据悉，TRIA在我国具有许多客户，其间很大一部分是经过OEM系统集成出售的，TRIA期望能在我国及亚太地区获得更大的成功，得到更多本乡用户的喜爱。公司负责人刘晓明将专心于TRIA在华事务。 现在，TRIA展示中心及备件库房正在筹建中，和在全球的其