原标题：解密国产大飞机：蓄电池组耐零下40度低温、最大顺势电流800安以上

  国产大飞机 C919 昨日从上海虹桥机场飞抵北京首都机场，成功完成了全球初次商业载客飞翔。

  今天上午 11 时 05 分，由国产大飞机 C919 履行的东航航班 MU9197 成功抵达成都天府国际机场，这是 C919 当日起施行常态化商业运转后的首个航班使命。

  依照方案，C919 飞抵成都作时间短停留后，于 12 时 30 分许从成都天府国际机场起飞，履行 MU9198 航班，飞往上海虹桥。抵达上海后，C919 将圆满完成初次载客往复成都的商业飞翔使命。

  据四川长虹音讯，其子公司长虹电源作为中国商飞供货商，为 C919 飞机研制了主蓄电池组和 APU 蓄电池组。

  据介绍，该蓄电池组是国内首款获得 CTSOA 证书的产品，耐低温性能好，即便在零下 40 度低温度的环境下，也可以正常发动放电，继续为大飞机供给电源保证。

  此外，这款产品最大瞬时放电电流可以到达 800 安以上，满意了大飞机的发动机应急发动需求，归纳性能指标到达国际先进水平。

  IT之家注：蓄电池组是起动发动机及机载设备供电的应急电源，其牢靠性要求极高且研制本钱昂扬，例如波音 787 曾因 GS 汤浅电池毛病而被逼停飞。

  业界的人表明，C919 项目经过提高国产化率，更好地满意民航商业化运营的需求。